既然K編之前寫了人人想改的動力提升那麼對於很多想小試動力的車主來說,如何有效地善用自己的動力,就成為另一重點考量。K編其實稍微想小抱怨一下國內的速限法規,不僅沒另定義超車道規範,就連速限都是萬年不變的100

這對於現代車輛來說,尤其是本身彎道角度設計,就遠高於此速限的高速公路來說,不僅大幅增加行駛時間提高塞車機率,事實上,多數國家已實驗證實,龜速車才是真正造成交通意外與紛爭的元兇,說明請見
K編也推薦大家去公共平台覆議法規:內側道解除速限/中線速限提高/增加慢車於內側罰則

圖片來自東森新聞

這邊還是鼓勵大家,在法規更動前還是盡可能遵守道路速限,只要記住一件事,真正能安全回家的路:「不是慢慢開,而是專注駕駛並且盡快達到道路速限」。
那麼回到原主題,假如偶而想大腳一下,卻不想收罰單或危險超速的車主,通常有兩種產品選項:
1. 雷達測速器 
2. 雷射防護罩

其中雷達測速器又可再細分為:一體式或分體式,其中分體式擁有更好的雷達接收性與即時反應力 ,通常導航或行車記錄器內建的所謂測速功能,則僅有衛星定點部分,並無雷達接收(有機會再另文介紹)。

而比起測速器,雷射防護罩在分類上,就沒有這麼多差異了,其主要挑選重點就是:
1. 是否支援變頻,
2. 具備幾個接收器(單前/後 或 前後雙收)。

也因此常有人問,測速器與防護罩誰比較有效?應該裝誰? 這邊也幫大家科普一下。
測速器與防護罩的功用其實完全不同:


圖片來自東森新聞

A. 測速器主動式防護。以衛星定位與接受特定雷達頻率,事先告知可能超速照相地點,主要防範對象為傳統定點式的測速相機,以及現在越來越少見的移動式三腳架(多改用雷射槍)。也會用衛星定位去提示所有可能出現雷射槍的位置,但無法掌握與偵測雷射槍實際的出現,當真的偵測到槍時通常是已經被打到時。

B. 防護罩被動式防護。只有在被雷射槍打到時會進行反制,讓測速無法運作。主要防範對象為各種型號的測速雷射槍,高階規格能防範最新的變頻式雷射槍(俗稱三眼魔神),但無法防範傳統定點式相機的照相,也不具備提醒前有測速的功能。

測速器 VS 定點相機 ; 防護罩 VS 移動雷射槍。兩者完全相輔相成且無法取代彼此,故並沒有優劣或先後之分,但假如實在預算不足該先裝誰呢? K編有兩個思維給大家參考:

1. 完全聽從測速器:假如你能完全遵守測速器的提示,包含所有可能雷射槍(移動式)出沒的地點都謹慎慢行,那麼或許就不需要防護罩,但有時提示真的較繁瑣,另外就是無法保證100%無遺漏掌握雷射槍位置。

2.測速APP+防護罩:目前手機已有相當多的測速APP (EX:神盾),雖然僅利用衛星定位,但由於更新比導航產品還頻繁,所以具備不差的準確度 (當然使用戶外雷達的測速器能更準更快),但由於雷射槍位置遠比固定式變化莫測,故安裝防護罩還能做到最後一層的防護,所以K編初期也是採用此作法。

大家對雷射槍測速通常較陌生,畢竟現在車用導航或行車記錄器,都有固定式相機的提示,卻無法掌握雷射槍的位置,甚至很多人在收到罰單時,還一頭霧水以為自己遺漏了哪台固定相機。

事實上這些年警用的測速雷射槍也持續在進化,諸如前面提到的三眼魔神(變頻式),就能讓早期或低階的單頻防護罩失效,另外過去雷射槍只能測速不能拍照(要透過攔車開單),所以主要集中在打車頭,但現在具備即時攝影功能的雷射槍,讓員警有更充裕的時間可直接打車尾拍照。取締比例已來到頭7尾3

故除了支援變頻外,現在安裝防護罩還要盡量挑選能前後安裝的款式,但本來單邊行情價就要1.5~2萬的防護罩,加裝前後就來到3~4萬,這樣的價位卻不是每個車主都能承受的 (K編也是其中一人)。雖然可以選擇單裝車頭,但始終讓人覺得不夠可靠,畢竟要是好死不死就是遇到那3成打車尾,就真的得不償失了。

也正是因預算問題,讓K編遲遲不敢入手防護罩產品,而本次之所以會安裝,則是因緣際會發現了本次要介紹的主角:金鐘罩 WJ-001 ,不僅支援前面提到對應三眼魔神的變頻功能
更重要的是,不僅預設支援了車頭&車尾防護(共4具車外發射器),價格還比市售的單邊產品(2具發射器)便宜,幾乎是同規格半價有找
CV值這麼高的東西,K編當然是要實際試用後再來分享拉!

偉杰科技 金鐘罩 WJ-001 車用防護罩 (官方影片)

上面的官方影片,應該能讓大家稍微了解雷射槍的作動過程,以新款即時攝影的三眼魔神來說,雷射打在來車並反彈回槍進行測速,當發現時速超過後,就會立即拍照。
而防護罩的作用就在於,接收到雷射時進行干擾,讓其無法正確返回雷射槍進行測速
雖然目前越來越多車主已安裝防護罩,但假如車尾未安裝或是機型不支援變頻,還是很有可能被擊落

接下來就是K編的實際安裝時間拉!!

購買後進行開箱,內容物包含:4組車外發射器+線材、防護罩主機、充電線、雷射模擬器、其餘相關小配件,以及說明書/保固書。

主機藍色面板有點突兀,不過好險實際安裝後,幾乎是看不出來(後面有圖片)。
主機上有兩個按鈕,其中一個是電源鍵(用來關閉/很少用到),另外是大小聲切換

有一個K編要特別推薦的地方,就是該產品居然內附多頻的雷射模擬器,可在安裝後實際試打。這在很多廠牌是需要另外自費購買的! 雖然跟實際雷射槍還是有些微差異,但確實可以有效模擬許多情況,避免安裝角度造成的死角

另如K編就刻意舉高從上向下打,模擬一些天橋雷射槍的情況,然後發現車尾的發射器應該再突出一些

金鐘罩WJ-001的車外發射器共有四組,算是正常大小(不是迷你型),不過外型上還能接受,也有內附車用的3M雙面膠

金鐘罩WJ-001的發射器是使用有線式連接 (非半無線式),事實上防護罩 有線式 與 (半)無線式至今仍各有擁護者,前者主打「不易受干擾/反應時間快」,後者則是「安裝較簡易/未來發展趨勢」。

但K編以實際面來說,除了有線式安裝上較為複雜外(其實也是店家安裝),實際使用上甚至是美觀度來說,幾乎都是沒有差異的(因為都會藏線做很好)。

原產品內附的是12V車充電源(無需動原車電路),不過K編實在很討厭有條線插在車上,所以後續直接請師傅改成連接車電,發動時啟動/熄火關閉。
配件包內除了基本套件外,還有附上水平儀,畢竟是否水平也會影響防護罩的實際功效。

購買產品後有跟廠商相約,開去配合的店家(台中)進行安裝。據說後來廠商還有成立專屬的行動安裝團隊,亦可加選北中南的全省到府安裝服務,這點真的就甘心,大推!

現場聽說五門車因為尾部的走線比較辛苦,所以安裝起來遠比四門車要更複雜些,因為要穿過後門拆解的地方也比較多,真是辛苦安裝的師傅了!

兩位師傅正在將後面兩顆發射器,穿過後門後再拉出到牌照旁,為了不破壞車版內裝格外小心。

前面同樣要將線材完全隱藏在內裝中裝完後真的完全看不出)。

前方兩顆發射器,則是穿過前保桿下方,再從水箱護罩中拉出

後方發射器好不容易穿線與藏線完成,再來就是黏貼動作(全程不進行破壞車身行為)。

因K編要求不要另接車充,所以師傅將電源接在原車的電源供應處,實現發車啟動/熄火關閉的需求。

完成安裝後,車外發射器應該要水平放置於牌照兩旁,才能具備完整防護。

因K編的車有些弧度,所以師傅一開始安裝很靠近牌照來確保水平,但後續K編請他盡量往兩側移動,比較接近原廠60~80公分的建議距離,再用雷射模擬器試打皆能防護才安心。

因K編車尾平面有個向下傾角讓發射器朝下,故剛安裝好時,發現模擬器在較高角度時會有無法防護的問題,後續請師傅將發射器再往外移後,即可有效防護。

為求美觀K編請師傅把主機藏在方向盤下方幾乎完全看不出,連線材都毫無露出,不破壞內裝美學。

而K編覺得醜的藍色面板也因為角度問題完全看不到(因為也不需去壓按鈕),除非打開車門趴在油門處才能看到,外觀上是不是非常完美呢! (笑)。

實際使用心得 & 注意事項

在分享前K編想再次申明,雷射防護罩並不是用來危險超速或挑戰公權力的工具。主要是用於一些瞬間變換速限讓人措手不及的路段,或偶而想熱血大腳時,發現臨時測速卻來不及煞車時,作為最後一道防線,並爭取多幾秒的煞車時間而存在。

金鐘罩WJ-001為例,雖可阻擋約九成的雷射槍測速,但仍不是完全無敵。事實上,即使是市面上特別標榜全方位大角度的高階防護罩(前後安裝約3.9~4.5萬),也仍有被打穿的風險,故K編還是呼籲大家將防護罩作為日常使用的最後一道保護防線,而非挑戰法律的鑽邊緣產品。

自2019/10月初安裝後,K編已進行約兩個月實際使用,平時駕駛習慣幾乎都是最高速限+10內的安全範圍中,故實際沒有什麼真實超速的情況,不過倒還真的遇過兩次被打的提醒,一次是道路剛剛變換速限(110->100),就有警方躲在角落(事後發現)進行測速。

另外則是沒開神盾APP提醒,在一般速限40的道路被打,因為金鐘罩WJ-001都有發出警示,所以應該是都有防護到(兩週後沒收到單),雖然不確定是否超速(有應該也是擦邊球),但確實讓人覺得安裝相當值得,畢竟不管是國道或快速道路,隨便幾張超速罰單,價位應該就超過產品價值了。確實有效!

另外特別提醒,K編自己碰過一次,在如果高速公路如果後車的跟車系統,對我們的車發出雷射測速,同樣也會被防護罩進行防護,這也是為何會有明明周遭沒有警察,速度也很低卻發出警示,不過目前這情況K編也才遇過一次就是了(笑),還是提醒大家。

以上是相關知識、實測與經驗分享,希望對大家能有所幫助。

附上廠商資料:
偉杰科技
台中市沙鹿區自強路175巷166號
TEL: +886 903-725-725
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